全自动端子机的损坏，很多原因是因为全自动端子机过热而引起来的，下面我们就来分析一下吧： 全自动穿热缩管机，套管设备
当我们的全自动端子机在运行中，我们都有规定，如全自动端子机的轴承温度不得超过容许值，轴承外盖边缘处不能有漏油现象，排除这二个现象，基本就不会有其它原因了，所以，我们重点分析一下全自动端子机的轴承发热的原因。
引起全自动端子机轴承过热的原因很多，其中常见的原因有以下几种：
1、钢珠轴承内外圈不平衡，是造成发热的原因之一。内外圈的不平衡，可能来源于机加工。因为全自动端子机的机座和端盖是分开加工 的，有时会有两个端盖上的轴承孔不共轴（即中心线不在一条线上）。另外，装配不良、端盖上螺钉松紧不均、止口上有灰尘及污物等，也可能使内外圈不平衡。如果轴承内外圈不平衡，会造成钢珠和内外圈相刮削，使摩擦增大而发热。如查无其他原因，将机口擦净重装，螺钉按对角顺序逐一旋紧。加工时所形成的少量误差， 即可因逐渐的自动调整作用而改善。
2、轴承盖和轴相互摩擦。由于装配时轴的轴线和它带动的机械设备的轴线不在一条线上，或由于加工不准确造成轴承盖内圆偏心，使轴承盖局部和轴相互摩擦。轻者轴承发热，严重者要出烟，大型高速 电机相擦处会很快发红。这时应立即停机，否则将会使全自动端子机烧毁。护套设备，端子机,全自动端子机, 非标自动化设备
3、润滑油过多或过少，也是造成发热的原因。轴承使用长久，内部润滑油逐渐减少，以致润滑不够，摩擦损耗增加，使轴承发热，长期缺油运行会造成轴承损坏。加油过多或油质过稠，也能引起轴承过热。另外，润滑油混入硬粒杂质，轴承未清洗干净，或用脏油清洗轴承，使轴承内留有砂粒和铁屑等，都会增加轴承的机械摩擦，使轴承发热，而且由于杂质的作用使轴承易损坏。
4、皮带过紧或全自动端子机与被驱动机械的轴中心不在同一直线上，即不同心，都会使轴承负荷增加而发热。